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国际货运的前景十分广阔，具有极高的。众所周知，过去我们面向南亚和东南亚的物流贸易主要通过海运完成，此次开通的铁路货运专列可谓开拓了陆路运输的途径，将充分发挥铁路运输的优势。可以想象，今后由铁路带动各个***和城市之间的经济贸易、货物往来、人员流动、文化交流与技术支持，必将强化各国间的“城市”效应，“***”的发展格局也必将在互帮、互助、互进中建立起共同发展的合作体系。随着科技的互补、资源的互助，铁路也会在发展中迈开步伐，终铺就一条世界铁路运输线路图。

现在“***”已成为一种趋势，每一条国际铁路线的开通都对沿线***与地区带来新一轮的发展机遇，各产业应以全新的发展思路来迎接这一崭新的时代，携手创造共赢。随着和南亚铁路携手合作，我们的铁路也在不断“升级”提速，我们相信，“南亚国际货运列车”必将成为“***”***略上国际货运的“明星产品”，也将拉动共同的经济发展从而惠及人民。

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了***间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他***的信息并买到的商品。

电子商务出口在交易方式、货物运输、***结算等方面与传统贸易方式差异较大。现行管理体制、政策、***及现有环境条件已无法满足其发展要求，主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。针对上述问题，《转发等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》提出了6项具体措施。

通知同时要求，自《意见》发布之日起，先在已开展跨境贸易电子商务通关服务试点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市试行上述政策。自2013年10月1日起，上述政策在有条件的地区实施。