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国际货运的前景十分广阔，具有极高的。众所周知，过去我们面向南亚和东南亚的物流贸易主要通过海运完成，此次开通的铁路货运专列可谓开拓了陆路运输的途径，将充分发挥铁路运输的优势。可以想象，今后由铁路带动各个***和城市之间的经济贸易、货物往来、人员流动、文化交流与技术支持，必将强化各国间的“城市”效应，“***”的发展格局也必将在互帮、互助、互进中建立起共同发展的合作体系。随着科技的互补、资源的互助，铁路也会在发展中迈开步伐，终铺就一条世界铁路运输线路图。

现在“***”已成为一种趋势，每一条国际铁路线的开通都对沿线***与地区带来新一轮的发展机遇，各产业应以全新的发展思路来迎接这一崭新的时代，携手创造共赢。随着和南亚铁路携手合作，我们的铁路也在不断“升级”提速，我们相信，“南亚国际货运列车”必将成为“***”***略上国际货运的“明星产品”，也将拉动共同的经济发展从而惠及人民。

在目前已实现进出口企业按统一社会***代码办理注册登记手续的基础上，力争尽快实现企业可以使用18位统一社会***代码办理进出口报关业务。推动增设口岸进境免税店。积极支持口岸进境免税店发展，在已批准5个口岸设立进境免税商店的基础上，继续加快审批设立进境免税店，方便国内消费者在境内购买国外产品。积极配合相关部门研究口岸进境免税店政策问题，制订增设口岸进境免税店的具体方案。

关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知提出了6项具体措施。一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，主要用以解决2019年零售出口无法办理海关监管统计的问题；二是建立电子商务出口检验监管模式，主要用以解决电子商务出口无法办理检验检疫的问题。三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业办理出口收汇存在困难的问题；四是鼓励***机构和***机构为跨境电子商务提供***服务，主要用以解决***服务配套环节比较薄弱的问题。此外还实施适应电子商务出口的税收政策，主要用以解决电子商务出口企业无法办理出口退税的问题；是建立电子商务出口***体系，主要用以解决***体系和市场秩序有待改善的问题。