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26日，京广高铁正式开通运营。羊城晚报记者获悉，武广高铁运营后已有广东快递企业试水广州长沙间的高铁快件运输，如今京广高铁的开通更将给我国物流、快递业带来新机遇。

“此前武广高铁开通，广州至长沙间就有高铁快件运输。”广州一家民营快递企业负责人告诉记者，目前快递走公路运输的占了80%左右，走航空的约占15%。其实无论从时效和成本来看，高铁比公路都有优势。京广高铁开通运营后，中间很多节点城市都是快递服务需求旺盛的地区，空间很大。

在目前已实现进出口企业按统一社会***代码办理注册登记手续的基础上，力争尽快实现企业可以使用18位统一社会***代码办理进出口报关业务。推动增设口岸进境免税店。积极支持口岸进境免税店发展，在已批准5个口岸设立进境免税商店的基础上，继续加快审批设立进境免税店，方便国内消费者在境内购买国外产品。积极配合相关部门研究口岸进境免税店政策问题，制订增设口岸进境免税店的具体方案。

推进“三互”大通关 建设国际物流大通道

对于2016《工作报告》提出“构建沿线大通关合作机制，建设国际物流大通道”，署长于广洲接受记者采访表示，海关将以推进“信息互换、监管互认、互助”的“三互”大通关为抓手，全力推动国际物流大通道建设。

于广洲表示，海关从国内国际两个层面推动大通道建设。在国内部门协作方面，牵头制定《落实“三互”推进大通关改革方案》，确定37项重要改革举措，目前各口岸部门都在稳步有序推进。如国际贸易“单一窗口”改革，把口岸通关流程从“串联”变为“并联”，实现企业一次性申报、结果统一反馈，让数据多跑路、企业少跑腿。这项改革去年已经在沿海口岸启动，今年将进一步推广到有条件的内陆口岸。

有学者认为，跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行***结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的电子商务平台和在线交易平台。跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。