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26日，京广高铁正式开通运营。羊城晚报记者获悉，武广高铁运营后已有广东快递企业试水广州长沙间的高铁快件运输，如今京广高铁的开通更将给我国物流、快递业带来新机遇。

“此前武广高铁开通，广州至长沙间就有高铁快件运输。”广州一家民营快递企业负责人告诉记者，目前快递走公路运输的占了80%左右，走航空的约占15%。其实无论从时效和成本来看，高铁比公路都有优势。京广高铁开通运营后，中间很多节点城市都是快递服务需求旺盛的地区，空间很大。

在国际海关合作方面，将以服务“***”建设为***，大力推进与沿线***海关在通关便利化领域的国际合作。截至目前，中国海关已与131个***和地区海关建立合作关系，签署162个双边合作文件。去年在西安举办了“***”海关高层论坛，71个***（地区）海关和国际***的负责人参加，达成《互联互通西安倡议》等多项成果，为沿线海关合作搭建了平台。今年将在西安共识基础上，与更多***商签合作文件，积极推进落实，扩大合作的广度和深度，推动沿线海关互联互通，做到“***”布局到哪里，海关国际合作就拓展到哪里。

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了***间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他***的信息并买到的商品。

我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，2019年大多未纳入海关登记。